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Svuotare scarico moto


2- in caso di tagliando, la cosa è regolare o rischio di dover comprare uno scarico nuovo? sarebbe bello se fosse possibile questa "modifica". imgospel.com › › Gamma Triumph › Street Triple. C'è qualcuno che invece ha svuotato proprio lo scarico tagliandolo in due il mio dubbio è che Se vuoi rivendere la moto,dopo come fai? imgospel.com › › Hypermotard › HyperMotore. Registrato dal: Nov residenza: viterbo. Moto: Multistrada S. Messaggi​: predefinito decatalizzare scarico originale.

Nome: svuotare scarico moto
Formato: Fichier D’archive
Sistemi operativi: MacOS. iOS. Windows XP/7/10. Android.
Licenza: Solo per uso personale (acquista più tardi!)
Dimensione del file: 20.49 Megabytes

La vostra moto non vi da più prestazioni? Forse la vostra marmitta è intasata. Se avete fatto tanti chilometri e principalmente a bassi giri il problema potrebbe essere quello. Per iniziare smontare la marmitta e il silenziatore dalla moto, dividere tutte le parti: espansione, tubo del silenziatore e terminale.

Ripetere il procedimento finchè il fumo cessa di uscire dalla marmitta. Durante il procedimento la marmitta potrebbe fare degli scoppi e il fuoco spegnersi. Il secondo metodo consiste nel preparare delle braci e posizionargli sopra la marmitta finchè non diventa incandescente.

Con questo metodo ho ottenuto risultati migliori.

Durante il procedimento la marmitta potrebbe fare degli scoppi e il fuoco spegnersi.

Svuotare la marmitta

Il secondo metodo consiste nel preparare delle braci e posizionargli sopra la marmitta finchè non diventa incandescente. Con questo metodo ho ottenuto risultati migliori. La marmitta deve diventare quasi incandescente. Dopo ho svuotato il tutto.

Per pulire il tubo del silenziatore e il terminale basta scaldarli con il cannello o nelle braci e pulirli con uno scovolino. Posto qui per la specificità dell' impianto di cui stiamo parlando, se lo staff ritiene, spostate in elaborazioni.

Ho letto svariate leggende, inesattezze, e qualche assurdità riguardante le modifiche allo scarico spero che questa volta nessuno si senta chiamato in causa e si offenda per cui vorrei buttare giù qualche nozione di base, per chi desidera un po' più di sportività magari a basso costo. Niente ritiro e revisione, ma multa salata. Se non ci sono modifiche evidenti scatta solo la ramanzina, a parte che non trovi un folle che ti sanziona gravemente senza dati oggettivi, rischiando che fai una perizia tecnica dimostrando che avevi solo la marmitta un po' vecchia e lo denunci poi personalmente presso il suo comando per abuso di potere e civilmente per danni.

D'altronde c'è di tutto anche nelle FDO. La prima regola è essere gentili, con patente libretto revisione assicurazione a posto. Verificato che al volante della vostra auto ci siete voi e non il sig. Ladrunzko Tzigani e la stessa non risulti rubata, se non avete commesso infrazioni, il controllo termina con un cortese saluto. Ma torniamo in topic. Il secondo problema è la revisione periodica.

Modifiche allo scarico, facciamo chiarezza

Se trovi anche li un forsennato, potresti teoricamente non superarla anche se monti componenti pari agli ORIGINALI ma di concorrenza, privi della stampigliatura con certificazione di conformità.

Ma anche questo è un caso raro. Il problema è che la regola d'oro per delinquere inpunemente è mantenere un basso profilo. Ovvero montare uno scarico che sulla Punto resti invisibile e non troppo rumoroso. E che lo monto a fare dite voi.

Per migliorare la fluid Volete che lo scarico si veda, si senta, e non vi facciano nuovi? Un mio amico aveva dietro copia di un certificato supersprint ed un centrale di tubo ed un finale GR.