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Problemi sensore pressione gas di scarico


  1. Sensore pressione gas di scarico
  2. Mercedes-Benz Club Italia
  3. problema spia gas di scarico e candelette accensione - Pagina 18 - imgospel.com

In manuale riporta problema al sistema gas di scarico. Vado in officina e la diagnostica individua il guasto. Sensore pressione gas di scarico. imgospel.com › forum › search2 › search=sensore di pressio. sostituisco egr, ho controllato tubazioni, intercooler, per prova ho sostituito valvola pierburg e sensore pressione turbina su collettore,ma niente. a me il problema. imgospel.com › › BMW Serie 3 EEEE Ragazzi avete mai avuto problemi con il sensore pressione gas di scarico? Mi si accende la spia dpf e dopo aver fatto una diagnosi è uscito.

Nome: problemi sensore pressione gas di scarico
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Innanzi tutto ricordo che manometterla è illegale e non perchè siamo in un paese del cavolo ma perchè i NOX sono estremamente nocivi per la salute oltre che nucleo secondari per la produzione di particolato. La macchina funziona peggio? Chiuso, buon lavoro. Non abbiamo mai detto di toglierla o tapparla siamo gli unici che ne consigliano solo la pulizia periodica e un lubrificante con un Flash Point più alto. Abbiamo un camper su Fiat ducato multijet dell Appena scaduta garanzia, in marcia neutra per esempio al semaforo motore incomincia a scuotere tutto veicolo.

Il veicolo deve essere riparato immediatamente per evitare il guasto di altri componenti.

Ridurre in modo sostanziale velocità e accelerazione - appena possibile, spegnere il motore. Tutti i codici di errore diagnostici devono essere letti con un'adeguata apparecchiatura diagnostica.

Sensore pressione gas di scarico

Compilando questi campi e accettando il consenso ci permetti di raccogliere e usare i tuoi dati su questo sito. Per maggiori informazioni ti invitiamo a prendere visione della nostra informativa privacy. Andatura a scosse in accelerazione? Potrebbe indicare un problema di pressione nel tubo di aspirazione, ma la causa non è sempre il sensore MAP sensore pressione tubo di aspirazione.

Mercedes-Benz Club Italia

Qui trovate una pratica checklist per la ricerca guasti sul motore. Alcuni sistemi consideravano inoltre la contropressione dei gas di scarico come pressione di regolazione per l'attuatore a depressione.

In alcune condizioni operative il ricircolo dei gas di scarico viene completamente disinserito. Tale condizione è consentita dall'integrazione di valvole di commutazione elettriche nel cavo di comando. Nonostante queste opzioni di influenza, il sistema continuava a dipendere dalle condizioni di carico del motore e dal vuoto del tubo di aspirazione associata per il comando dell'attuatore.

Elettrovalvola EGR Per soddisfare i requisiti dei motori moderni senza dipendere dal vuoto del tubo di scarico, furono sviluppati azionamenti elettrici per le valvole di ricircolo dei gas di scarico. Contestualmente furono integrati sensori per il riconoscimento della posizione della valvola.

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Tali sviluppi consentono una regolazione esatta con tempi brevi. Gli azionamenti elettrici odierni sono i motori a corrente continua, oltre ai motori passo passo e ai magneti di rotazione e sollevamento.

Anche la valvola regolatrice vera e propria è cambiata nel corso del tempo.

Oggi, oltre alle valvole ad ago e a disco con diverse misure e dimensioni, vengono impiegate anche valvole di registro e a cerniera. Stabilisce un collegamento tra il tubo dei gas di scarico e il tratto di aspirazione In base al comando, la valvola EGR abilita l'apertura della valvola lasciando scorrere i gas di scarico nel collettore di aspirazione. La valvola EGR è disponibile in diverse versioni: versione a una o due membrane, con e senza riscontro della posizione o sensore di temperatura e naturalmente elettrica.

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Riscontro della posizione significa che sulla valvola EGR è installato un potenziometro che invia alla centralina segnali sulla posizione della valvola. Tale condizione consente un rilevamento esatto della quantità dei gas di scarico in ricircolo in qualsiasi condizione di carico.

Un eventuale sensore di temperatura installato serve per l'autodiagnosi della valvola EGR. Trasduttore di misura della pressione Trasduttore di misura della pressione I trasduttori di misura della pressione hanno il compito di controllare il vuoto necessario per la valvola EGR.